A parte interessante de um Toyota Prius é que ele pode funcionar, durante um período limitado de tempo, apenas como veículo elétrico (VE). Tudo bem mas, na verdade, com a bateria de NiMH existente, o motor elétrico apenas consegue fazer o carro andar cerca de um quilômetro e meio a menos de 50 km/h. Adicionando um conjunto de baterias de Li-ion com maior capacidade, o
consumo de combustível do Prius pode baixar de 4,7 l/100 km para cerca de 2,8 l/100 km, uma espantosa economia. Este artigo descreve como se pode construir um sistema de controle usando E-Blocks e o Flowcode.
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ww1.microchip.com/downloads/en/DeviceDoc/21801d.pdf